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本帖最后由 姐夫别闹 于 2015-1-3 21:32 编辑
28日高大上的青荣高铁终于开通了!烟台至此融入全国高铁网,期盼已久意义重大!怀着无比激动的心情参加了首发体验,却被烟台南站的垃圾配套大坏心情!
1、车站规划严重不足,第一天就被堵在进站道路上,出租车,私家车,大巴,公交车挤作一团,动弹不了!就一大广场,唯一入口出口,进不去,出不来。
2、车站厕所居然是透明玻璃,如厕后外面看,一览无余,没人敢用。
3、公交车配套严重落后,等50分钟不见踪影,临时开通的K线居然是破烂二手大巴改装的,你不嫌丢人,我都觉得寒蝉。出站后风催日赛雨淋,半里地去做公交,上上下下台阶,大包小包,累的半死。半夜到站什么公交也没有了,出租车宰客,黑出租盛行。
4、车站出战闸机4个坏了2个。
城铁烟台南站六不靠!
城铁烟台南站一不靠汽车总站,二不靠汽车南站,三不靠汽车西站,四不靠飞机场,五不靠烟台港,六不靠您回家的公交站。
好了没有对比不了解,咱们再来看下威海北站,个人认为威海北站,给全省都长脸了。只能用高大上来形容,首先豪华的地下换乘中心,就特别震感,有种错觉是不是到了上海虹桥机场换乘中心,人车分流,公交换乘中心,出租,井然有序,旅客出战一步换乘,高大上有么有。
个人建议,烟台南站必须改造,否则有沦为老烟台站的潜质。重点在道路拓宽,公交换乘中心,地下出口,地下商场配套,地铁规划预留换乘上下功夫。
我憧憬的未来烟台南站规格:1、地面广场全部清空 建高铁公园 植被绿化 休闲商城娱乐一体。2、地下一层 出站换乘中心 出租 私家车 餐饮商城配套 3、地下二层 地铁公交换乘接口预留 私家车地下车库 4、广场四周配套 公交换乘中心(各区公交集中一站换乘)新烟台汽车南站(各县级地市大巴交通配套)快捷酒店配套
另外 曲家庄 就拆了吧 村长就眼光 想发财的话。烟台南站 将是烟台出行 的趋势 烟台站始发 未来将不足 3成。
另外题外话,威海北站4次看到威海女市长视察每个角落,请问烟台市长在哪里?烟台南站将是烟台,停靠最多的车站,绝大多数车次是不近进市区烟台站的,这还没到春运呢,领导们你们看着办吧!?
最后总结:烟台南站 按照现代化都市 快节奏换乘 比较威海北站 至少有20年的 规划差距。
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