明白车险的朋友请进

客观看世界 · 发表于 2021-4-7 14:02

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要买车险了，怎么保险公司说我的车必须要买200万的第三者，还要买驾乘险才行，第三者选择买100万不行，驾乘险也不能不买，这是怎么回事，商业三者险怎么从原来的自愿变成强制了，而且还限定保额，不出险优惠的时间也从上一年度变成上三年度了，这就是改革吗？？？这样变相，还不如直接增加交强险不就得了，哈哈哈

客观看世界 · 发表于 2021-4-7 14:41

可爱的丫头发表于 2021-4-7 14:28
我买的一百五十万

这是保险公司给你定的150万，还是你自己选的，买多少的能自己选择吗？我这里保险公司说我必须买200万的，少了不行，这是怎么回事，车险改革就是开始强买强卖了吗，哈哈哈

客观看世界 · 发表于 2021-4-7 14:45

包龙星发表于 2021-4-7 14:05
你明白的事很多啊，怎么遇到自己的小事情就不明白了？你多找几个不同的保险公司问问就知道是不是行业约定 ...

不涉及人的事还行，涉及人的事不行，脑袋没有那么大，转不过来，哈哈哈

客观看世界 · 发表于 2021-4-7 15:03

可爱的丫头发表于 2021-4-7 14:55
我那辆车一年才开了一千多公里，基本不动，今年买的时候他说你买个一百五十万的吧，我说我不咋开这辆车， ...

像我这样，之前只买交强险，别的不买的，今年是不是不给我保了，哈哈哈

客观看世界 · 发表于 2021-4-7 15:06

车险改革后，三者险确实降低了不少，500多就能买200万，原来打算从今年开始买点三者险，结果买多少可能自己还说了不算，不知道买还是不买了，后期再看看。

客观看世界 · 发表于 2021-4-7 16:31

zfxng 发表于 2021-4-7 16:07
我俩车，改革后俩车保险都买过了，但完全不明白现在的保险政策，连长年给我办理保险的业务员都没搞明白，俩 ...

按理说不应该啊，现在差就差在车损险了，其他项目一样，车价高的最后总保费还低了，不理解。到目前的了解，三者不能算是强制，但是可以说是变相，虽然保险公司现在的计算方法很复杂，考虑了很多的因素，但大体会对一辆车有一个总价，虽然你也可以选择，但这个项目降低了，其他项目就增加了，比如你可以买100万的三者，但100万与200万就给你差30多，变相让你选择200，驾乘险你也可以不买，但车损险的折扣就小，让你也便宜不了，反正里外里你都只能在人家给你定好的框框里选择，哈哈哈。

客观看世界 · 发表于 2021-4-7 22:41

大只大只发表于 2021-4-7 20:31
现在都这样了吗，我去年12月份买的车险，也没说强制三者险200万

弄到最后得出的结论，不是强制，200万应该是保险公司测算后，主推给大家的一个标准，现在可能只要你买商业险，保险公司给你做单子都是按照200万做，你也可以买低的，但差价很小，比如100万和200万就差30-40，让你觉得买低的不合算，只能选择200万，你买比200万高的更好，听说现在还有买500万的，不知道想干什么，另外那些驾乘险什么的，你也可以不买，但不买的话，车损险折扣就给你减小，最后总价差不多还是那些，让你被动地没有选择的余地，只能按照保险公司给你的方案去买，虽然不是强制，但与强制也没有多少差别了，因为自己只要买保险，基本没有其他选择，哈哈哈

客观看世界 · 发表于 2021-4-7 22:55

包龙星发表于 2021-4-7 17:17
估计跟车龄有关。只是猜测。

车龄年龄驾龄，进口车国产车，高端品牌普通品牌，三年内交强险什么情况商业险什么情况，等等等等，现在分的特别细，各种评价，都不知道哪里来这么多道道，三年的出险记录挺坑人，时间太长了，只要出险了，保费就上涨，涨的幅度还不少，而且一涨就是三年，所以说，买的没有卖的精，看似改革后保费便宜不少，也主要是三者险，这对三年内没出过险的的确是利好，可以低保费获得更大的保障，但这样的大多数往往也是白交保费，而对那些出过险的，保费没有降低多少，根据出险的次数和严重程度，甚至还会上涨，多数是自己花钱给自己修车，改革后，如果出险的大事故少，保险公司挣钱肯定大大滴，哈哈哈。

客观看世界 · 发表于 2021-4-8 08:19

翰松发表于 2021-4-8 08:01
自己选，你换个保险公司把

4S的合作保险公司，在4S有驻点，理赔维修一条龙，有问题处理上能简单些，所以没有特殊情况还真不想换，哈哈

客观看世界 · 发表于 2021-4-8 10:26

gadazhuang 发表于 2021-4-8 08:30
第三者200万没差多少吧，驾乘险是不计免赔吧

就是故意设计的差距很少，让你不去选择少的，综合考虑后只能选择200万，没有改革前，各档之间差距很大。保费降下来，实际是好事，花更少的钱保更大的额度，鼓励大家都投保多投保，但设定的三年出险情况上下浮保费，却让很多从三者险降低里面得到的实惠变得不是那么实际了，一出险保费就上涨，而且一涨就是三年，三者险降低的部分，通过上浮又都回来了，哈哈哈。

客观看世界 · 发表于 2021-4-8 14:06

可爱的丫头发表于 2021-4-7 23:30
我的直接很少开！除了去超市这辆车我都放着！因为是最难的时候买的它，有感情、舍不得卖！打算养到他报废 ...

这样的车,就买个交强险就得了,这还用买车损和商业险啊,宽透,哈哈哈

客观看世界 · 发表于 2021-4-8 15:50

tony121 发表于 2021-4-8 14:42
现在有些公司是强制要求的，比如人保三者最少150万保额起保，现在就是100万与200万保额，保费差别不大
至 ...

我今天还想起一个问题,如果一个人名下有两辆车,但日常是分两个人开,不在名下的人出了几次险,在名下的人没有出险,那保险公司在做评估的时候,是不是会将出险的车辆都计入所有人名下,增加所有人的保费基数,当其投保未出险的那一辆车的时候,会不会因为其已经被纳入高基数的投保人范围,而提高保费??我的感觉很可能会这样,因为新保险的评估方式虽然把投保人的自身条件也纳入了,但却不是对真正的驾驶员做评估,很可能会因为另一辆车(另一人驾驶)的出险,而提高未出险车辆的保费.

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