烟台真有修地铁的必要么

Joyce2018

冬至 发表于 2020-5-4 21:37
差在哪？

地铁大部分路段在地下，轻轨大部分路段在地上。地铁载重量大，运力大，轻轨小。所以相应的地铁对轨道的承载力，轴距什么的要求就高的多了，车子也大。所以造价比轻轨好太多了

冬至

Joyce2018 发表于 2020-5-4 21:17
地铁和普通轨道交通造价不一样，差很多

这是青岛地铁6号线和台州轨道交通s1线的公里数和造价截图。
青岛地铁好像还便宜些。

冬至

Joyce2018 发表于 2020-5-4 21:51
地铁大部分路段在地下，轻轨大部分路段在地上。地铁载重量大，运力大，轻轨小。所以相应的地铁对轨道的承 ...

看看这两截图吧，到底哪个便宜？

超级瘦子

再不修让人甩到八百里外了，没有地铁竞争力都少很多

wirlin

Garza 发表于 2020-5-4 22:21
是小姐姐

你口味好重哦

大侦探1989

堵车严重，要修

wirlin

大侦探1989 发表于 2020-5-4 22:36
堵车严重，要修

有地铁一样堵

Justhere

品茗-人生 发表于 2020-5-4 21:15
烟台城区沿海东西向走行，一条东起养马岛，西至蓬莱阁的高架路更为适宜

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久月

嘉嘉宝宝 发表于 2020-5-4 18:54
这个是专款专用的，自上而下的拨款，不修的话也不会给蓬莱

一本正经的胡说八道，国家还管你修地铁的钱？梦没醒呢

久月

嘉嘉宝宝 发表于 2020-5-4 18:54
这个是专款专用的，自上而下的拨款，不修的话也不会给蓬莱

一本正经的胡说八道，国家还管你修地铁的钱？梦没醒呢

好吃的不是拉面

我个人是希望建地铁的。个人观点，不喜勿怪。

丶日落大道c

1.拉动经济，现在经济不景气就需要增加货币流动，2.改善交通，上下班都堵车堵成啥样了，尤其是芝罘区，3，改善城市形象，4，增强各个区之间的交流，现在各区的格局基本上是芝罘区和莱山区玩，开发区和福山区玩，牟平区自己玩，夹河两岸的人们基本不怎么玩，这种格局很不利于与城市发展，5，跨区上班，跨区买房，远距离出行，机场，火车站等一系列问题的改善，

泛泛杨舟

想那么多干嘛？既然批了，就是有可修性

yangyang1980

wirlin 发表于 2020-5-4 18:57
修是好事，我也支持，就是感觉不划算

就是一个无底洞

Justhere

地铁可以修，但是现在地铁一号线的规划太扯了，从开发区到莱山二十多公里的路程生生围绕芝罘绕道绕成四十公里的地铁线路，二十多公里搞了三十多个站点。看吧，烟台老百姓对钱很敏感，又贵，又慢，连公交都不饱和，这样的地铁谁去坐呢。深圳一号线同样四十公里，能从罗湖火车站贯穿到宝安国际机场，横跨罗湖、福田、南山、蛇口、宝安，哪怕亏损，这样的地铁才建的更有意义。而不是建出来仅仅繁荣了房地产。

yangyang1980

有水无为 发表于 2020-5-4 20:53
个人观点，非常没有必要。而且，如果有时间，我愿意向国务院表达普通烟台市民的意愿。
第一，烟台传统的四 ...

我支持你

yangyang1980

Garza 发表于 2020-5-4 22:26
制造业都在往外撤，人口再减少，要地铁干什么？买菜？

机车一开倒贴万两