无锡高架坍塌，设计方首次发声！

闲得慌

而立不惑 发表于 2019-10-13 08:30
与设计关系不大，根源在规范，独柱抵抗倾覆能力先天不足，适合轴心受压、荷载固定的高铁类，就不应该用在公 ...

公路跟铁路确实不一样，铁路受力点在中心，而且受控制。
但是这个规范本质上是没问题的，规范是按照都遵守规则考虑的，再加上保险系数，这种结构还算是比较省钱，如果改那么建造成本就会增加很多。根源在超载，不在规范。

闲得慌

飞花落叶xue 发表于 2019-10-13 09:33
不知道道路战时也要用吗，坦克大炮飞机导弹哪一个不比这个大货重。如果部队必须走这条路呢？别拿超载说事， ...

你不在这个行业，根本不懂，所以别拿着业余水平挑战专业。军队走也要按照规则，军队难道可以超载？
跟设计没有关系，设计不是没考虑过，这么说吧就算再坚固的桥设计也可以做出来，也不会侧翻，问题是中国这么大规模发展基建，资金压力不是一般的大，只要有钱啥都可以设计出来，问题在资金上，不是你嘴皮上下呼达就行的。如果都按照你说的设计，这钱你出？
限载说让你走80墩，你就必须按照这个走，超载还特么有理了？让你走80吨你凭啥走100吨？超载出事就是超载的责任，毫无疑问。

闲得慌

不忘初心阎小贤 发表于 2019-10-13 11:30
都怪车，那车是谁生产的，总不是司机产的吧。桥梁荷载不限行。3吨的桥过5吨的车。让人去送死吗？别动不动 ...

超载为了利益，还用说么？司机或者司机所在公司凭什么超载？
跟车有什么关系？跟桥有什么关系？
我生产能拉100吨的车，没让你走只允许走50吨的路，有允许走100吨车的路你去走100吨的路啊，为什么非要走承载50吨的路？
照你的理论，你买个水果刀去剁肉，剁不开还怪生产水果刀的公司？你拿刀杀人了，生产刀的公司还要背上刑事责任？脑子不好吧。卖给你的东西让你怎么用你就只能怎么用，超过使用功能范围内的，出事自己负责。

闲得慌

天道酬勤ok 发表于 2019-10-13 13:38
我怎么看桥面和桥敦的结合处断了

呵呵，桥面跟桥墩的结合处断了。。。你这太外行了

闲得慌

A悟觉 发表于 2019-10-13 20:49
你不动脑，，

你只是个外行，不懂瞎BB而已。
1.设计不对？你懂这个桥的原理？看过图纸？还设计不对，你能看懂图纸么？
2.还考虑承载过低，这桥是倾覆掉下来的，桥面没有损坏，跟承载有个屁关系，超载超过抗倾覆系数而已。
3.材料不达标就不是倾覆了，而是桥梁断裂。
一个外行人装逼，你就跟那个说胖子不会打乒乓球的一样，看热闹的而已，真要你说，你根本啥都不懂