“80后”小伙梦圆“岸桥”（图）

天海一色0

今天故事的主人公是一位“80后”。“80后”是第一批独生子女,这一代人小时候曾被形容为“小皇帝”。然而，王飞的出现，改变了人们对“80后”的看法。他每天的工作是爬上40米高的码头岸桥，在不足5平米的驾驶室里做近千个重复动作，低头弯腰，目不转睛。兢兢业业、勤勉工作、有梦常驻心中的他由于工作出色，2010年被授予烟台市“五一劳动奖章”。

1999年，他进入烟台港工作时还是个‘门外汉’，但对工作十分执着，一看到有老司机作业，他便会悄悄站到老司机身后，观察前辈的操作流程和技巧。休息时间，闲不住的王飞也会跑到码头申请到有作业任务的岸桥上练习。功夫不负有心人，勤奋的王飞在短期内练就了一套岸桥操作的“绝活”，能够“独挡一面”，让不少老司机也赞叹不已。

一天夜里，烟台港集装箱码头同时开展6条作业线。当时，重点船舶“成功67”轮也靠泊码头37号泊位。该船装载334个集装箱，船身不长，但船况复杂、舱内集装箱摆放不规则，被岸桥司机们戏称“问题船”、“头疼船”。考虑到当晚码头作业繁忙，司机大多是新手，王飞主动请缨承担起该船的装卸任务，到早上8点装完最后一个集装箱的时候，王飞已经在1309岸桥上奋战了10个小时。从岸桥上走下来的王飞一脸疲惫，可眼睛里闪耀着的兴奋却让在场的每一位同事赞叹不已。

王飞喜欢电影和穿越，内心始终深埋对父亲母亲的丝丝愧意。2008年7月的一天，正在单位吃午饭的他突然接到父亲的电话，说母亲生病了，马上要做手术，母亲想他，想让他回家看看。听到这个消息，他手中刚刚打开的盒饭掉在了地上，眼泪就这样流了下来。当时的他多想回家看看亲爱的母亲，但当天的作业任务非常重，码头有4条船等待作业，港池外面还有船要求靠泊作业。如果有一个岸桥停止作业，会对当天的港口生产造成很大损失。终于，我给母亲打了个电话，流着泪向母亲问安，说自己不能回去了，单位的生产作业重。挂了电话，我仿佛看到了年迈的父亲独自守候在母亲的病床前，一个人凄凉的景象……其实我真的很想回家……

　　闲暇时，心存愧疚的王飞，总爱给母亲打个电话，说说自己装卸了几条船，说说某一天的大海特别好看，同样也会告诉母亲要好好休息，别太辛苦。2010年4月30日，王飞在全市庆“五一”表彰先进大会上代表全市“五一”劳动奖章获得者代表宣读倡议书。母亲在电视上看到王飞，第一时间给他打来了电话：“儿子，好好工作，别挂念家里！”握着电话，爱笑的王飞顿时泪雨如下……。

　　

大姨爹″

再罪一回

熟能生巧，不彪都能学会。干吊车工一辈子没出息。没有升职机会。谁开吊车一辈子算废了。