烟台论坛-烟台社区

 找回密码
 点这里注册

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问移动社区

查看: 11218|回复: 36
打印 上一主题 下一主题
收起左侧

烟台急需一条横跨芝罘区连接五区的东西快速路

[复制链接]
     
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2018-2-7 14:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?点这里注册

x
烟台城区东西狭长,南北较短,曾经有一位青岛朋友十年前开过这样的玩笑:“烟台有多大,我开车开到张裕公司算是进了市区,走三个红路灯就到烟台的北头了,烟台就这么大”。对于烟台市区的特殊情况,各个区主要是呈东西排列,这就给位于中央的芝罘区的交通非常拥堵,无论你是从莱山或者高新去开发区,都要一个一个红路灯的慢慢挨着,而与此同时,近几年来,东西各个区间的流动也越来越大,芝罘区的几条东西主干道早晚高峰拥堵,且有东西穿过芝罘区需求的市民每天耗费的等待时间越来越长,再加之烟台没有轨道交通,车仿佛成了唯一的交通途径。
所以,介于此,烟台比轨道交通更需要的是横跨芝罘主城区的东西快速路(轨道交通也很重要,但重要性比这条路低些;同时,知道目前市政府正在做塔山南路和塔山北路的建设,但相对于解决芝罘区主城区的拥堵,更有必要在芝罘主城区整一条东西贯穿的快速路),解决的思路有两个方式:

一, 利用现有的红旗路,进行封闭化和立交化,完成东西快速通行的需要。

红旗路现有6个拥堵点(自西向东):宫家岛的与冰轮路交汇点,107医院前的化工路交汇点,鲁东大学门前与青年路交汇点,胜利路交汇点,上夼西路交汇点,魁星楼隧道交汇点
把这6个点利用地势进行下陷时和立交化,其他出入口进行封闭,完全依靠匝道和辅路进行引导。当然适当增加人行的地下或地上过道。大大增加这条东西大动脉的通行速度。

二,利用现有的环山路,进行高架桥建设

利用凤凰台-文化路-环山路一线进行地上的高架桥建设,同时对于道路两侧的老居民区进行棚户化改造。

烟台的建设思路应该加大东西快速路或者高架的建设,增加通行速度,解决拥堵,相信城市会发展的更顺畅。
目前了解到的两条东西路都比较靠南,对于解决城市中心南移有一定好处,但对于交通缓解和百姓出行还是力度不够。
如果以上两条建议能够采纳一条或者全部采纳,结合塔山南北的两条路,再加之现有绕城高速的公路化改造,东西高速通行将彻底实现。

同时,芝罘区的南北通路也考虑进行一条或两条快速路改造,如现有的机场路或青年路,进行改造,完全封闭化,沿途设置几个立交或匝道上下口,由于青年南路和机场路相邻较近,如果改造其中一条,另一条可以作为下快速路的调整辅路进行配合,完全可行。



     
沙发
发表于 2018-2-7 19:04 | 只看该作者 | 来自山东
您的设计太有针对性了,但没有什么人会看的。
回复

使用道具 举报

头像被屏蔽
     
板凳
发表于 2018-2-7 19:20 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

     
地板
发表于 2018-2-7 19:37 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
本帖最后由 海天12 于 2018-2-7 19:39 编辑

还是寄希望于塔山北路吧。
回复

使用道具 举报

5
发表于 2018-2-7 19:37 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
调查车辆通行始终!这个应该有大数据吧!住在火车站附近的!为啥选择倒车到潮水坐飞机?舍近求远?
回复

使用道具 举报

     
6
发表于 2018-2-7 19:41 | 只看该作者 | 来自山东
领导待不几个月就走啦,新来的有新想法,还没实施又走了,不停这么循环,红旗路就是个半拉子工程
回复

使用道具 举报

     
7
发表于 2018-2-7 19:44 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
猪也是这样想的
回复

使用道具 举报

     
8
发表于 2018-2-7 20:30 | 只看该作者 | 来自山东
猪可不是这么想的
回复

使用道具 举报

     
9
发表于 2018-2-7 20:49 | 只看该作者 | 来自香港
帖主几个帖子堪称精品,眼光、思路、有效性、可行性俱佳。很多想法我也有点体会,但帖主这么系统地表述出来,的确很不容易。老烟台人给你点赞
回复

使用道具 举报

     
10
发表于 2018-2-7 20:55 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
只要能绕开芝罘区就是好方案,重点链接开发区 福山区 莱山区 高新区

评分

参与人数 1经验 +10 金钱 +10 收起 理由
Hheli + 10 + 10

查看全部评分

回复

使用道具 举报

     
11
发表于 2018-2-7 22:19 | 只看该作者 | 来自山东
这也是我的想法啊。不过不一样的是红旗路架高架好。你说的几个路口可以下来,其它的路口不能下来,直接通到莱山区
回复

使用道具 举报

     
12
发表于 2018-2-7 22:30 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自上海
说得很好,但政府不会实施的
回复

使用道具 举报

相见欢 该用户已被删除
13
发表于 2018-2-8 07:08 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

14
发表于 2018-2-8 08:27 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
Yaleax 发表于 2018-2-7 20:55
只要能绕开芝罘区就是好方案,重点链接开发区 福山区 莱山区 高新区

港城大街就挺好!一路到了福山!福山跟开发区之间都是南北路!不要总是穿堂而过思维
回复

使用道具 举报

     
15
发表于 2018-2-8 08:28 | 只看该作者 | 来自山东
高速啊
回复

使用道具 举报

     
16
 楼主| 发表于 2018-2-8 08:29 | 只看该作者 | 来自山东
Yaleax 发表于 2018-2-7 20:55
只要能绕开芝罘区就是好方案,重点链接开发区 福山区 莱山区 高新区

绕开芝罘区,现有的规划完全可以,现有的绕城高速近期将会改造成免费的封闭公路,链接东西。

目前的问题是怎们解决主城区之间的通畅,举个例子,你再东岳上班,家住在金沟寨,你不会把车往南开上高速,再从莱山轸格庄下折回来吧。

当务之急是芝罘区主城区内的东西高速路,可以借鉴青岛和济南的高架经验,也可以借鉴南京不起高架,直接上封闭的快速路
回复

使用道具 举报

     
17
 楼主| 发表于 2018-2-8 08:43 | 只看该作者 | 来自山东
Hheli 发表于 2018-2-8 08:27
港城大街就挺好!一路到了福山!福山跟开发区之间都是南北路!不要总是穿堂而过思维

港城大街只能联通莱山中部到福山城区南部,而西部的人口大部分集中在开发区,开发区偏北,有很大的需求从芝罘区的主城区穿过,目前只能依靠南大街和红旗路来实现,一个红绿灯,一个红绿灯的慢慢等,不仅自己慢,还给芝罘区通行的车辆添堵。
回复

使用道具 举报

     
18
发表于 2018-2-8 09:45 | 只看该作者 | 来自山东
即便建成红旗路为主干的城市快速路或者叫高架,也无法根本上解决城市拥堵问题。现实中打开手机百度地图,看看上海的路况,高架上同样堵车。真正解决拥堵的还是公共交通,比如地下铁路、地上桥架上轨道交通、出租车、鼓励拼车、租车,必须限制私人汽车,不要让过多的私家车开上马路。说实在的烟台应该修一条到蓬莱机场的轨道交通,要不然这样的风雪天,机场大巴都不开了,让人咋去机场啊?还有烟台守着黄金海岸为啥不用啊?路上堵得不行了,从海上走啊?开发区的从天马栈桥、西港上船,金沟寨、马山寨、养马岛下船,不好吗?海上不堵车啊?风和日丽海上风景好啊。再建议塔山北路就别修了,有那个钱把红旗路机场路立交桥、红旗路山海路立交桥、红旗路青年路立交桥修好,再多修过街天桥、过街地下通道,不好吗?行人过马路不要与机动车交叉,这样不就提高通行效率了吗?这比修怨声载道的塔山北路强多了。
回复

使用道具 举报

     
19
发表于 2018-2-8 09:57 | 只看该作者 | 来自山东
烟台急需条横跨芝罘区连接五区的东西快速路
回复

使用道具 举报

     
20
发表于 2018-2-8 10:05 | 只看该作者 | 来自山东
高见
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 点这里注册

本版积分规则

社区地图 | 删帖帮助 | 手机版

烟台论坛-烟台社区 鲁ICP备05034347号 鲁公网安备 37060202000105号

免责声明:本网页提供的文字图片及视频等信息都由网友产生,本网站仅提供存储服务,如有侵犯您的知识产权,请及时与我们联系,我们将第一时间处理。

快速回复 返回顶部 返回列表