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车子在国内不能跟国外一样,定义为交通工具,在国内,车子有另外一层内涵,那就是面子。所以楼主的观点我不赞同,按照楼主的说法,我们全中国都可以开夏利了,什么奔驰宝马就没有在国内生存的空间。
从产品质量上来说,因为我是做制造行业的,说心里话,国内厂的采购成本并不比合资厂低,但是装配质量以及企业的管理实在不敢恭维。我曾经去丰田学习TPS,真的是叹为观止,人已经不能成为人了,作业工人每个动作都是规定好了的,时间都是在可控范围内,做出来的东西,质量稳定性特别高。相反,看看国内厂的车子,焊缝不齐,装配质量不稳定,这都是遭人语垢的原因之一。
我的观点是,量力而行,尽力而为,在自己的能力范围内,既有面子又得到实际的好处。
纯粹个人观点,不掺杂民族情结,愤青勿喷。 |
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