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又爱又恨陪伴四年多的GT啊,几次召回和磨胎暂不论,近期两件威胁到安全事件连续发生。
一是头两张照片,为14年末七万公里左右
时后轮胎整圈自行划破胎压为零竟未报警,万幸的是当时没跑高速,售后回复说胎压突然降太多的确会不报警,罢了,四条轮胎全部更换新胎并重新定位。
二是后几张照片,本周偶然发现座椅加热烧出一个洞,自我反应迟钝竟然衣服也被灼破,y也不知是否存在自燃危险,烟台4S答复是本地多年来首例,要做检测报到北京等答复。
两次虽皆因个人粗心大意,均是被他人提醒得知,也是过于信赖宝马质量有关,恰逢今天315,不吐不快,一并发出来以记录,静候下周宝马总部结论。
这个不严谨的程序,让我有种莫名的恐惧呀!
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