从乘坐公交体验人性的群体性堕落

紫川小楼

本质还是人多资源少…然后乘客内卷。

紫川小楼

呆呆虫 发表于 2023-11-2 13:09
任何一个城市，早晚高峰，突发客流都是堵点，资源配置毕竟是有限的。
这种因为一些人的素质低下，导致的 ...

澳大利亚就不是…留学的时候早上去学校，还有座。你说澳洲人素质高嘛？我不觉得。

紫川小楼

卖新房的小闫 发表于 2023-11-2 13:59
可以全面解决
第一个提高全民素质
第二个移民

这个事情要解决，好的解决方案首先要考虑人，也就是乘客的意见，再考虑制度和技术方式。乘客的维度用一句“素质不够”就定性是欠妥的。如果乘客素质不够，那改善的制度和技术方案都应该基于这个前提来制定。

紫川小楼

呆呆虫 发表于 2023-11-2 14:13
扯素质，可能就复杂了，又是论战
确实，如果资源配置绝对过剩，肯定是另一番景象。
不过，多吃多 ...

咱试着换位思考一下哈。我先上车的，站门口图什么？是图下车方便。  我需要考虑车内空间利用率最大化嘛？ 我又不是运营方，考虑这干嘛。  挪几步是举手之劳的事情么？ 人多挤在一起的时候，恐怕不是。

那我为什么要挨骂被说素质低，就因为后来的上不了车？

紫川小楼

呆呆虫 发表于 2023-11-2 16:50
就是这个状态，司机一喊，抬头往后看一眼，然后继续低头沉默因为后面有”垫背“的，不管是学好，还 ...

可事实是为了你这几个人挤上来，前面上车的一大票人要提前往后移动，才能做到。 轮到他自己我就不信他一上车就不管人多少，直接跑到车尾巴呆着。如果是举手之劳，大部分人都是乐意助人的。所以这与其他乘客素质无关，而是现行制度和资源缺乏导致的。
说到解决，最直接的既然后门空那就开后门上车呗。上不了车的为啥不去围公交公司要求公司改革双门上车，反而卷其他乘客呢？还不是没能力，而且个人素质低只能骂街么。

紫川小楼

sd37068 发表于 2023-11-2 16:38
高峰时间段，建议增加安全引导员（就像以前售票员），可以雇佣社会纹龙刺凤大链子的社会闲散人员。
对付恶 ...

哈哈 那车票得涨到5块起步了。社会闲散人士的工资可是很高的

紫川小楼

sd37068 发表于 2023-11-2 18:41
人民需要嘛。
路口那些一个小时10块的还在不在？
喊话那些用各种软件打卡社会活动，给孩子入组织的家长也 ...

那还不如组织起来捐点钱，多买几辆车

紫川小楼

呆呆虫 发表于 2023-11-3 09:42
这种抬杠式的辩解，很好回怼，“后上车的，让挡道的让开上车的通道，也是天经地义” 凭啥去找公交 ...

是啊。这帮人素质低只会怼，这个可以理解。