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楼主: 久月
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再谈烟台地铁问题,还是老老实实谋发展更重要。

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楼主
发表于 2019-10-24 06:25 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏
不说不知道,竟然有70公里,老天,这距离已经从苏州园区到上海虹桥机场了,我也想被划上海去
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沙发
发表于 2019-10-24 08:35 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏
黄海金沙滩海岸 发表于 2019-10-24 08:26
地铁项目真得需要考虑方方面面,尤其要考虑它对其它民生财政投入挤占后果的影响。我们公司是省属投融资公司 ...

都以为是国家投资,不用市里出钱的
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板凳
发表于 2019-10-24 08:48 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏
黄药帅 发表于 2019-10-24 08:42
你应该去苏州举个牌子反对下,这样说不定能发点钱给每个市民

苏州缺钱吗?税费比90%,不发钱也不用搜刮民生,没有一日捐。苏州幼儿园公立普惠制占多数,医疗报销比例高,所有学生和60岁以上老人坐公交不要钱,政府给户籍人口免费上财产险。。。。
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地板
发表于 2019-10-24 09:00 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏
黄药帅 发表于 2019-10-24 08:42
你应该去苏州举个牌子反对下,这样说不定能发点钱给每个市民

再说一下,苏州目前地铁承担的交通运流及其有限,绝大部分人或者公交或者开车上班的。不过新加坡人指导的好,路修的非常合理,加上四通八达的高架桥,交通方便也不算拥堵。未来几年要高架延伸和县级市高架连起来,这是最高效的解决出行问题的方法,目前已经动工一部分。苏州人口稠密,地势平坦,即使这样,也不可能修更多线路连接县级市。目前仅仅动工一条县域地铁线路,就是S1,通过昆山链接上海11号线,即使这样,昆山段30多公里需要昆山自己承担费用,苏州一毛钱不出

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5
发表于 2019-10-24 09:52 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏

黄师傅不缺钱,政府还是缺的。否则搞什么一日捐,公立幼儿园普及起来啊。中小学校办食堂,下午放学的免费托都办起来,我在论坛上看到了政府的推诿。
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6
发表于 2019-10-24 12:32 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏
黄海金沙滩海岸 发表于 2019-10-24 11:39
我刚才详细回了一个网友贴子,你可仔细找找看一下!国家不会投一分钱,全是由当地政府向众多投融资机构筹 ...

肯定不投钱,这个不同于高铁,之前我也这么说过,但是我没有您这样直接的证据
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7
发表于 2019-10-24 12:37 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏
此名以被注册 发表于 2019-10-24 09:34
十年后呢?就算现在快马加鞭四条线修完也要差不多10年

照目前趋势,十年以后人口只少不多。当然这话不仅仅是说烟台,哪怕苏州,可能也强不到哪里去,目前阶段随着中西部城市的发展,和计划生育政策导致的一家一两个孩子,以后去外地工作的人越来越少。也只有人才迫于行业就业问题才会外地就业,普通大众没什么学历的,哪里的人也会留家乡省市的多。
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8
发表于 2019-10-24 13:21 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏
此名以被注册 发表于 2019-10-24 09:51
可行性规划,环保都通过了。现在只是因为人口不够,达不到开工条件。人口没达到不代表不需要。要知道烟台 ...

大苏州千万人口,目前只有三条地铁线,运力及其有限,大部分人公交或开车。但是高架四通八达,很多地面交通设计也合理,平时交通也不太堵。对于地铁缓解交通状况大家不要期望太高,一两条线,真的作用非常有限,家里要去地铁站吧,走十分钟算是比较近又不受地铁干扰的距离,进站安检上下楼梯电梯,出站又整一下。不但要家在地铁周围,公司也得在周围。否则转公交,这还是离的比较近的,离的远的还有一大批人。从火车站拉条轻轨到飞机场我还是很赞成的,方便商务人员往返,提高城市好感度,话说机场哪个规划的,竟然离的那么远。
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9
发表于 2019-10-24 13:48 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏
此名以被注册 发表于 2019-10-24 13:41
小城市人口会越来越少。向大城市集中

你可以看一下近几年各个发达大城市人口趋势,外来人口还在增加的越来越少。其实也是全国人口趋势,每个年龄段的年轻人都在减少,一年比一年少。而且大部分留本省市,你也可以关注下近几年各大学应届生就业情况,趋向本省市的在逐年增多。

你说的小城市在消亡,也对,比如我们栖霞就快没有了。我的意思呢,以后人口更多是省内流动的多。看看烟台和省内几大城市的PK了
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10
发表于 2019-10-24 14:08 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏
黄海金沙滩海岸 发表于 2019-10-24 13:59
财政补贴有明补和暗补,比如说北京地铁建设,中央财政有明补,就是直接的地铁专项资金;暗补就是每年多转 ...

是呀,所以省会城市搞地铁有优势,地级市自力更生的多
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11
发表于 2019-10-24 17:50 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏
此名以被注册 发表于 2019-10-24 17:26
地铁又不是一年就能修好,烟台地铁基本要修个十年八年的,一年下来没多少钱

第一批申报的地铁完工达不到百分之多少是不可以申报下一轮的。
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12
发表于 2019-10-24 18:04 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏
此名以被注册 发表于 2019-10-24 17:59
西部省份,东北来烟台的都不少。前些年来的在这边定居以后,家里老人很多也跟着过来的

东北人哪里都多,只不过现在人口流动的时代,哪里都不少外地人,只是说烟台外地人口流入的比例很低,而且未来会越来越少。以前重庆四川安徽苏北河南大批农民工外地打工,现在呢越来越少
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13
发表于 2019-10-25 17:10 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏
黄海军 发表于 2019-10-24 22:20
苏州上哪来千万人口,主城区有五百万不错了,你把下面的乡村都加上,照这样说烟台近八百万人

我为什么这么说,因为城市化程度太高了,城区几乎是连成片的,断裂带比较少。你看看苏州的县城还有乡村就知道了,苏州保留的乡村非常少,绝大部分都拆迁完了,所以我还挺羡慕他们这里农村的,可以盖别墅,交通发达,上班也方便。有一年干旱,山上的茶树被晒死了很多,然后政府免费给铺地下灌溉水管,让当地农村的人去帮工,还给发工资。这相当于给自己家修水利,政府还发工资。我们栖霞一比,农民日子太难过
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14
发表于 2019-10-25 17:26 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏
黄海军 发表于 2019-10-24 22:20
苏州上哪来千万人口,主城区有五百万不错了,你把下面的乡村都加上,照这样说烟台近八百万人

你说的对,苏州常住人口主城区只有五百多万,另外五百万分配在四个县级市。但是考虑到苏州面积只有烟台的82%,人口密度还是比烟台高的多。附上地图,苏州处于中心位置,四个县级市分别分布在北,东北,东,东南四个位置。所以县级市跟主城区联系很紧密,尤其常熟,昆山,高架很快跟主城区连接起来。
所以我觉得楼主说的非常对。烟台应该有腹地支撑,能更好的发展


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15
发表于 2019-10-25 21:09 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自江苏
久月 发表于 2019-10-25 20:28
讨论问题也要跟有想法有调查有真材实料肚子里有点墨水的人讨论,观点可以互补,互相促进,你觉得他是么, ...

说实话,这个论坛上这种人很多,读过大学又理性思考的人少
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